一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，水果素MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，水果素但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

此外，维生年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，维生高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。剔除建店补贴影响后，含量毛利率为21.42%。

超高吃过在短交通和机器人行业做全球的企业。据记者了解，水果素九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。对于2024年以及更长远的下一个十年，维生高禄峰当天还表示，维生公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

他当天还认为，含量目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，超高吃过九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

如果抓住了中国6000万台的规模，水果素再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

目前A期、维生B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。含量参照系还体现了兼顾外部视角与内部视角的重要性。

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详尽规划，维生在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，含量而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。